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低壓軌道供電平車的結構分析
作者：低壓軌道供電平車
電動平車的設備結構主要由主車體、2個主動輪、2個從動輪、橡膠緩沖塊、銅排導電條、電機、減速機、電磁制動器、車體絕緣墊、銅塊取電腿、電器控制系統(tǒng)等。
采取了三相低壓軌道供電方式，供電系統(tǒng)為降壓和升壓處理，將380V 電壓降為36V 安全電壓，輸送到經過特殊絕緣處理的行走軌道上，車載滑動取電銅塊和行走軌道摩擦取電，取電后輸送至車載電器控制柜，升壓到380V為電動平車提供動力。
主車體使用型鋼和鋼板組成，輪、軸、軸承座之間另外增加了絕緣套墊，起到隔電的安全防護作用。
兩套行走控制系統(tǒng)分別為隨車控制和手柄控制，一套隨車控電器制柜，行走控制實現(xiàn)前進、后退、停止和急停選項。
電器系統(tǒng)包括了地面降壓變壓器、控制箱柜，具有防熱、防過流的安全保護措施。
常規(guī)低壓軌道供電平車設備參考技術參數(shù)：
平車型號：KPD型三相低壓供電平車
載重噸位：150T
軌內側距：1435mm
臺面尺寸(長×寬×高)：8000mm×2800mm×550mm
電機功率：7.5kw×2
行走速度：5~30m/min
車輪直徑：Φ700mm
軸距：4.8m
