新聞動(dòng)態(tài)
作為專業(yè)的生產(chǎn)廠家，我們?cè)谠O(shè)計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)平車的時(shí)候，不僅融合了起重機(jī)的設(shè)計(jì)理念和安全系數(shù)，同時(shí)還結(jié)合產(chǎn)品的實(shí)用性特征來考慮，并且充分考慮到了實(shí)際生產(chǎn)、使用過程中不方便的地方和客戶長時(shí)間使用過程中出現(xiàn)的問題，解決問題并逐步完善電動(dòng)平車的使用性能。
比如有些用戶在長期使用電動(dòng)平車的過程中，發(fā)現(xiàn)平車的整體臺(tái)面，尤其是長時(shí)間承受集中載荷的臺(tái)面，在沒有支撐筋的地方，臺(tái)面會(huì)出現(xiàn)小坑。針對(duì)這一問題，我們特別進(jìn)行了相關(guān)的計(jì)算，在確定了平車的集中載荷之后，除了適當(dāng)增加主筋的型號(hào)外，還增加了網(wǎng)狀板格。這樣做的好處是可以使平車局部的集中載荷超過整車額定的載重量。
通過這一改進(jìn)，輕松了解決這一問題。這樣可以使電動(dòng)平車成為更加安全可靠的運(yùn)輸設(shè)備。同時(shí)通過使用更加堅(jiān)固的平板車臺(tái)面，徹底解決經(jīng)常集中載荷運(yùn)輸?shù)钠桨遘嚺_(tái)面的變形問題。我們知道，這種輸送設(shè)備在很多廠區(qū)之間已經(jīng)獲得了廣泛的應(yīng)用，解決了廠內(nèi)之間的產(chǎn)品運(yùn)輸問題。
相比較來說，作為一款廠內(nèi)的產(chǎn)品運(yùn)輸設(shè)備，電動(dòng)平車同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、容易維護(hù)、承載能力大、污染少等優(yōu)點(diǎn)。該設(shè)備早已廣泛應(yīng)用于電動(dòng)升降運(yùn)水坯車等；磚廠、窯廠、耐火廠、陶瓷廠、焙燒廠等用的電動(dòng)裝窯車、電動(dòng)出窯車等；工程、隧道、環(huán)衛(wèi)用的電動(dòng)運(yùn)輸車，電動(dòng)自卸車，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車等。電動(dòng)運(yùn)輸車和電動(dòng)自卸車還應(yīng)用于面粉廠，選礦廠，化工廠、爐料廠、養(yǎng)殖場(chǎng)等。
不僅如此，隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展，我們可以看到有各種各樣的電動(dòng)平車產(chǎn)品，以滿足不同用戶的要求。在操作時(shí)，操作者可通過隨車手持按鈕盒功能按鈕來控制電動(dòng)平車的運(yùn)行功能。
